【：1月份乘用車銷量同比下降30.67%】財聯(lián)社2月1日電，比亞迪1月份新能源汽車銷量210051輛，同比下降30.11%；乘用車銷量205518，同比下降30.67%。比亞迪1月出口新能源汽車合計100482輛。

{jz:field.toptypename/} 大家都知道，新能源汽車在低溫環(huán)境下，因為電池內(nèi)部電阻變大，導(dǎo)致放電困難，續(xù)航打折等一系列問題。 因此，很多新能源汽車品牌都會將自家車輛拉到東北，去測試極低溫度狀態(tài)下的表現(xiàn)。 但是，聽說過乘用車搞低溫測試，你聽說過商用車搞低溫測試嗎？ 這兩天，就將自己家的電動大巴車，拉到黑河市，這里的氣溫已經(jīng)接近-40℃，以應(yīng)對一系列極限測試。 據(jù)比亞迪公開的信息顯示，此次測試涵蓋了九大類試驗項目，包括整車主觀評價、采暖效能測試、制動性能檢驗、能耗及續(xù)航里程評估、

當(dāng)友商都在爭先恐后把手機機身越做越圓潤時，像努比亞和這樣采用方正硬朗機身設(shè)計的手機廠商顯得實屬可貴。其中，努比亞手機還是目前手機行業(yè)中，唯一堅持真全面屏設(shè)計的手機廠商，而且，由于努比亞手機的存在，讓我們用戶購機時有了更多的選擇。對于喜歡努比亞手機的用戶來說，最近又是贏麻的一天。主要是因為努比亞最近打響了新一輪的價格戰(zhàn)以后，小愚注意到它旗下多款新機的價格更親民了。其中，紅魔11 Air就是典型例子之一。 {jz:field.toptypename/} 紅魔11 Air是努比亞公司發(fā)布于今年1月2

比亞迪1月新能源汽車銷量210051輛 比亞迪股份2月1日發(fā)布1月份產(chǎn)銷快報：2026年1月新能源汽車產(chǎn)量232358輛，同比下降29.13%；銷量210051輛，同比下降30.11%。

2026 年初，比亞迪正式官宣海外銷售目標(biāo)鎖定130 萬輛，這一數(shù)字成為中國新能源車企全球化進(jìn)程中的又一重要里程碑。相較于金融機構(gòu)此前預(yù)測的 150-160 萬輛，比亞迪此次定下的目標(biāo)更顯務(wù)實，而 2025 年海外銷量突破百萬的亮眼成績，也為這一目標(biāo)的實現(xiàn)打下了堅實基礎(chǔ)。在國內(nèi)新能源市場滲透率逐步見頂?shù)漠?dāng)下，比亞迪的海外布局正成為企業(yè)增長的核心引擎，而這 130 萬輛的目標(biāo)，更是其從 “中國車企” 向 “全球車企” 轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。 回顧比亞迪的海外增長曲線，用 “跨越式攀升” 來形容毫不為過

一說起前些年的警務(wù)車，大部分人腦海里想到的就是桑塔納和捷達(dá)，構(gòu)成了一個時代的經(jīng)典回憶，如今大批警務(wù)車面臨著更新迭代，而在一檔警務(wù)紀(jì)實節(jié)目（守護(hù)解放西）中，我們看到了比亞迪漢、比亞迪唐以及方程豹豹5披上警裝后，氣場直接拉滿，其實這并不是比亞迪警車第一次被大家關(guān)注，現(xiàn)在全國各地的公安系統(tǒng)里，比亞迪早就成為了警車采購的高頻選擇。 從桑塔納、捷達(dá)到比亞迪多款車型，警務(wù)用車從合資換成了國產(chǎn)新能源品牌，比亞迪憑借硬核實力出圈。 首先過硬的品質(zhì)能夠讓人放心！以前國產(chǎn)汽車的技術(shù)落后，可靠性差，而現(xiàn)在國產(chǎn)品牌的

{jz:field.toptypename/} 快科技 1 月 27 日消息，IDC 數(shù)據(jù)顯示，2025 年全球純電動汽車銷量將超過 1210 萬輛，保持兩位數(shù)的同比增長。 其中，2025 年比亞迪純電車型銷量達(dá) 225.67 萬輛，遠(yuǎn)超特斯拉的 163.6 萬輛，首次登頂全球純電銷冠。 IDC 分析認(rèn)為，比亞迪在 2025 年純電動車銷量上超越特斯拉，標(biāo)志著全球新能源汽車格局的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折，預(yù)示著電動化轉(zhuǎn)型在經(jīng)濟(jì)型乘用車全球市場的加速。 比亞迪全球銷量的強勁增長主要貢獻(xiàn)于其入門級電動車型，如秦、

{jz:field.toptypename/} 同質(zhì)化問題是目前手機行業(yè)面臨很嚴(yán)峻的一個挑戰(zhàn)。之所以會出現(xiàn)這個問題，主要是因為手機行業(yè)太過于內(nèi)卷。所以像努比亞手機這樣始終堅持創(chuàng)新的手機品牌還是挺難得的。而且，努比亞手機還是目前手機行業(yè)中唯一堅持真全面屏和方正硬朗機身設(shè)計的品牌。正是因為它的存在，才讓我們消費者購機時有了更多的選擇。隨著官宣降價以后，小愚注意到努比亞手機也打響了新一輪的價格戰(zhàn)，而且這次降價力度還挺大的，甚至有不少機型出現(xiàn)了大跳水的現(xiàn)象，其中，紅魔10 Air就是典型例子之一。 紅

如果你開著一輛，到汽修店去換機油。 技師一般會推薦1-2百元普通品牌，推薦美孚機油的概率很低，因為他們覺得國產(chǎn)車的發(fā)動機技術(shù)普通，沒必要用那么好的機油。 {jz:field.toptypename/} 但實際上，比亞迪如今的發(fā)動機技術(shù)非常先進(jìn)，甚至需要美孚這樣的全球頂級機油供應(yīng)商來提供潤滑方案。 就在昨天，比亞迪與埃克森美孚在深圳簽署長期戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將在新能源混動技術(shù)領(lǐng)域深化合作。 這場簽約并非簡單的商業(yè)聯(lián)合，而是基于此前雙方已聯(lián)合推出的專為插電式混合動力車型打造的“比亞迪美孚混動專加

在今年年初的第二屆王朝盛典上，比亞迪曾官宣今年會有唐9系和漢9系兩款旗艦車型上市，不過當(dāng)時并沒有透露太多細(xì)節(jié)以及正式定名。 近日，互聯(lián)網(wǎng)上曝光了一組疑似為唐9系的新車無偽裝諜照，從照片場景看車輛已經(jīng)進(jìn)入到宣傳相關(guān)物料的拍攝階段。更重要的是，新車的名稱也在照片中曝光：大唐。 {jz:field.toptypename/} 不得不說這名字起的是真夠大氣和直白的。多的一個“大”字既表明了新車的更大尺寸旗艦身份，也用“大唐王朝”這一中國歷史強盛時期給新車帶來一個美好的寓意。 除了車名曝光之外，車尾標(biāo)識