隨著互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)越來越先進(jìn)，存在已久的矛盾也越來越被激化：我們一邊享受它帶來的便利，但同時(shí)又擔(dān)心它會(huì)將自己的個(gè)人隱私給泄露出去。 更讓人不安的是，你明明知道手機(jī)會(huì)泄露隱私，但你就是找不到一個(gè)確鑿的證據(jù)，哪怕你把某個(gè)應(yīng)用權(quán)限關(guān)了，后臺(tái)也清理了，但你依然不知道手機(jī)攝像頭和麥克風(fēng)在什么時(shí)候被調(diào)用，或者有沒有某個(gè)應(yīng)用在你看不見的地方做了什么。 也正因如此，越來越多的用戶開始注重手機(jī)的隱私安全，希望能有廠商能聽到市場(chǎng)的需求，推出一款從硬件層面就能杜絕隱私泄露的產(chǎn)品。就在剛剛結(jié)束的 CES2026 上

IT 之家 1 月 25 日消息，比亞迪公司正致力于將向中國(guó)以外市場(chǎng)的交付量提高近 25%。 周六，比亞迪品牌及公關(guān)部門總經(jīng)理李云飛在上海的一次媒體發(fā)布會(huì)上表示，該公司計(jì)劃在 2026 年向中國(guó)以外地區(qū)銷售 130 萬(wàn)輛汽車。 IT 之家查詢獲悉，比亞迪 2025 年銷售約 460 萬(wàn)輛新能源汽車，其中純電動(dòng)汽車約為 226 萬(wàn)輛。其中，比亞迪 2025 年海外交付量超過 104 萬(wàn)輛（包括乘用車和皮卡），遠(yuǎn)超 2024 年全年海外銷量總和。 比亞迪 2025 年在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，積極開拓拉

快科技 1 月 25 日消息，據(jù)媒體報(bào)道，近日，密歇根大學(xué)羅斯商學(xué)院教授埃里克?戈登發(fā)出警告，福特、通用或淪為小眾制造商。 最終，這兩家企業(yè)的生產(chǎn)和銷售重心將局限于大型皮卡和運(yùn)動(dòng)型多用途汽車。 戈登表示，美國(guó)車企的市場(chǎng)未來很可能會(huì)大幅萎縮至僅剩下美國(guó)本土，而且還只是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車和皮卡那部分需求。 他還表示："盡管電動(dòng)汽車眼下尚未成為主流，但未來必將占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。" {jz:field.toptypename/} 但福特和通用均縮減了電動(dòng)汽車的研發(fā)計(jì)劃。 考克斯汽車咨詢公司估算數(shù)據(jù)顯示，

1月23日，兩家輪胎廠商，就海外項(xiàng)目進(jìn)展，回答投資者相關(guān)提問。 其中，玲瓏輪胎表示，巴西項(xiàng)目現(xiàn)階段還在規(guī)劃設(shè)計(jì)中。 {jz:field.toptypename/} 圖片 公司會(huì)結(jié)合國(guó)內(nèi)外政策變化、市場(chǎng)情況，適時(shí)調(diào)整融資計(jì)劃和資金使用策略。 會(huì)合理安排全球化戰(zhàn)略推進(jìn)規(guī)劃，以及新增資產(chǎn)投放節(jié)奏，確保公司經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)健性。 目前，塞爾維亞基地半鋼和全鋼生產(chǎn)線，已經(jīng)全部建成，正在加速產(chǎn)能爬坡。 圖片 隨著產(chǎn)能的持續(xù)釋放，以及產(chǎn)銷規(guī)模的不斷提升，將爭(zhēng)取盡快實(shí)現(xiàn)盈利。 同日，貴州輪胎在互動(dòng)平臺(tái)上，回答了有關(guān)越

1月10日，大批民眾聚集在英國(guó)倫敦唐寧街10號(hào)首相府外，手持標(biāo)語(yǔ)抗議美國(guó)對(duì)委內(nèi)瑞拉的軍事打擊。新華社發(fā) 至少發(fā)動(dòng)626次海外空襲，宣布退出至少70個(gè)國(guó)際組織和機(jī)制，全美爆發(fā)超3萬(wàn)起游行示威和抗議集會(huì)活動(dòng)，全球超1000家企業(yè)因關(guān)稅起訴美國(guó)政府，美國(guó)國(guó)債飆升至38.45萬(wàn)億美元，聯(lián)邦政府“停擺”創(chuàng)下43天的歷史紀(jì)錄…… 美國(guó)總統(tǒng)特朗普第二任期已滿一年，這組數(shù)字或可勾勒出，其帶給美國(guó)國(guó)內(nèi)乃至全球的巨大沖擊。 如何評(píng)價(jià)特朗普第二任期首年的表現(xiàn)?他的政策給美國(guó)國(guó)內(nèi)及全球帶來了什么影響?未來三年任期內(nèi)他

封面新聞?dòng)浾呃钣晷?都市情感、古裝仙俠、懸疑推理、東方玄幻……當(dāng)華流出海熱度再升級(jí)，海外觀眾都在追什么？近日，《愛奇藝國(guó)際版2025全球內(nèi)容熱播榜》正式發(fā)布，數(shù)據(jù)顯示平臺(tái)年度內(nèi)容播放量同比增長(zhǎng)114.5%，華語(yǔ)內(nèi)容成為驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)的核心引擎。其中，融合中醫(yī)文化的現(xiàn)偶劇《愛你》與古裝仙俠劇《白月梵星》表現(xiàn)突出成為華語(yǔ)劇集熱播榜冠亞軍，中國(guó)現(xiàn)偶與仙俠兩大經(jīng)典題材實(shí)現(xiàn)海外現(xiàn)象級(jí)“雙爆”。 無可否認(rèn)，華語(yǔ)劇集正迎來出海黃金期。榜單顯示，華語(yǔ)內(nèi)容出海已進(jìn)入多元化、精品化、類型化的新階段。華語(yǔ)劇集方面，除了領(lǐng)

當(dāng)一個(gè)海外DIY博主在跨境平臺(tái)隨手下單一臺(tái)“玩具價(jià)”挖掘機(jī)，沒人能預(yù)料到這場(chǎng)偶然的消費(fèi)行為，會(huì)引爆全球?qū)χ袊?guó)制造的重新認(rèn)知。 近日，一個(gè)叫“阿里巴巴挖掘機(jī)”的新詞在海外社交媒體與視頻平臺(tái)悄然走紅。它并非某款新游戲或網(wǎng)絡(luò)梗，而是指向一類通過阿里巴巴國(guó)際站銷往歐美家庭的小型挖掘機(jī)。 這些挖掘機(jī)具有高性價(jià)比、高品質(zhì)等優(yōu)勢(shì)，引發(fā)了海外家庭用戶對(duì)中國(guó)小型工程機(jī)械的追捧熱潮，折射出中國(guó)制造從輕工消費(fèi)品向高端裝備領(lǐng)域的跨越，更印證了數(shù)字化外貿(mào)生態(tài)下，中國(guó)產(chǎn)業(yè)帶的核心競(jìng)爭(zhēng)力正以更直接的方式，觸達(dá)全球消費(fèi)市場(chǎng)的

1.2 萬(wàn)億美元，正在悄悄流出中國(guó)。 它沒有走央行賬戶，卻已經(jīng)進(jìn)入全球金融系統(tǒng)。 如果你只看外匯儲(chǔ)備數(shù)據(jù)，可能會(huì)得出一個(gè)結(jié)論：中國(guó)的錢，并沒有大規(guī)模流向海外。 但如果你把賬真正拆開，就會(huì)看到一個(gè)完全不同、也更讓全球市場(chǎng)緊張的現(xiàn)實(shí)： 2025 年，中國(guó)通過貿(mào)易創(chuàng)造的約 1.2 萬(wàn)億美元順差，并沒有集中留在央行賬上。它們正以更分散、更市場(chǎng)化的方式，進(jìn)入全球金融體系。 而這一次，方向盤不完全在國(guó)家手里。 一、錢沒有“消失”，只是換了地方很長(zhǎng)一段時(shí)間，中國(guó)的外匯邏輯極其清晰： 出口賺美元 → 必須結(jié)匯

2026 年伊始，中國(guó)鋁企海外擴(kuò)產(chǎn)的步伐提速，密集動(dòng)作勾勒出全球鋁產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)的清晰脈絡(luò)。從印尼到中東，南山鋁業(yè)、創(chuàng)新集團(tuán)等企業(yè)相繼官宣擴(kuò)產(chǎn)，涵蓋電解鋁產(chǎn)能建設(shè)、配套設(shè)施完善等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。鋁企頻頻海外擴(kuò)產(chǎn)的背后，是全球電解鋁供需格局的深刻變革。中金公司研報(bào)顯示，2026 年電解鋁供需缺口將持續(xù)擴(kuò)大，疊加全球積極的財(cái)政和貨幣政策共振，鋁價(jià)有望持續(xù)創(chuàng)出新高。多位業(yè)內(nèi)專家表示，在電解鋁缺口擴(kuò)大背景下，中資鋁企扎堆布局海外能源資源富集區(qū)域，不僅是企業(yè)突破發(fā)展瓶頸的主動(dòng)選擇，也成為填補(bǔ)全球供需缺口、重

1 月 23 日消息，小鵬汽車在 2025 年的海外業(yè)務(wù)取得跨越式進(jìn)展，全年海外交付 45008 輛，不僅穩(wěn)居新勢(shì)力純電第一，在所有自主品牌里還排到了第二，僅次于比亞迪。 小雷認(rèn)為，這一成績(jī)印證了小鵬在技術(shù)與產(chǎn)品力上的硬實(shí)力，也凸顯了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 咱們來看看具體出口數(shù)據(jù)，2025 年上半年新勢(shì)力第一梯隊(duì)中，小鵬、零跑、埃安三家表現(xiàn)突出，出口量均突破兩萬(wàn)輛，其中小鵬以領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)拿下新勢(shì)力純電出海第一。 圖源：電車出海 第二梯隊(duì)品牌銷量集中在五千至一萬(wàn)輛，包括極氪、騰勢(shì)