現(xiàn)在聽歌越來越麻煩了，打開音樂App，三十秒試聽完就得花錢，想下載還得再掏一筆，以前隨便裝個(gè)軟件就能聽遍全球的歌，現(xiàn)在想聽三首歌得下三個(gè)App。 十多年前不一樣，那時(shí)候到處都是免費(fèi)音樂，周杰倫、Coldplay，想聽什么都能找到，雖然不合法，但正是這些盜版文件讓幾億人慢慢養(yǎng)成了聽歌的習(xí)慣，不少歌手也是靠免費(fèi)傳播火起來的，比如當(dāng)年的《老鼠愛大米》。 版權(quán)整治之后，平臺(tái)把音樂當(dāng)成了賺錢的工具，一家買斷了歌手的版權(quán)，另一家就放不了，你想把歌聽完，要么開會(huì)員，要么花錢買單曲，有人算過，全家把幾個(gè)平臺(tái)的

近年來，以生成式人工智能為代表的智能技術(shù)，已超越傳統(tǒng)輔助工具的范疇，成為嵌入教育運(yùn)行過程的關(guān)鍵變量，深刻解構(gòu)并重構(gòu)著教學(xué)、學(xué)習(xí)與評(píng)價(jià)的核心交互。聯(lián)合國教科文組織（UNESCO）指出，人工智能之于教育的價(jià)值，必須超越對(duì)技術(shù)效率的單一追求，回歸并服務(wù)于提升質(zhì)量、促進(jìn)公平、增強(qiáng)韌性的教育根本目標(biāo)。在此背景下，如何構(gòu)建一個(gè)面向未來、人機(jī)協(xié)同的新型教育范式，已成為亟待回答的時(shí)代命題。 理念升維：從“工具應(yīng)用”到“生態(tài)重構(gòu)”的智能向善之路 未來3至5年，AI教育將呈現(xiàn)三大趨勢(shì)： 多模態(tài)智能體崛起。教育是人

2025年的中國新能源車市，早已不是靠補(bǔ)貼和風(fēng)口就能起飛的黃金年代。當(dāng)市場(chǎng)滲透率突破50%，行業(yè)進(jìn)入存量博弈階段，“以價(jià)換量”的內(nèi)卷邏輯正在失效，用戶變得前所未有的理性——他們不再為炫酷的概念買單，而是用真金白銀投票給那些真正解決痛點(diǎn)、帶來價(jià)值的產(chǎn)品。 就在這樣一個(gè)“擠泡沫、拼內(nèi)功”的關(guān)鍵年份，北汽極狐交出了一份令人側(cè)目的成績(jī)單：全年銷量突破16萬輛，同比增長99%；連續(xù)三個(gè)月月銷穩(wěn)定在2萬臺(tái)以上，穩(wěn)穩(wěn)站上“準(zhǔn)一線”陣營；這個(gè)成績(jī)的達(dá)成，依靠的是極狐每款車型在各自細(xì)分市場(chǎng)對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握，

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 秦雪麗 實(shí)習(xí)生 謝雨伽 通訊員 陳鳳夙 張媛媛 {jz:field.toptypename/} 冬陽暖照，薪火相傳；雷鋒精神，熠熠生輝。1月14日上午，芝罘區(qū)學(xué)雷鋒成果展暨新時(shí)代雷鋒學(xué)校授牌儀式在南通路小學(xué)（幸福校區(qū)）舉行。活動(dòng)由煙臺(tái)市委宣傳部指導(dǎo)，芝罘區(qū)委宣傳部、芝罘區(qū)教體局聯(lián)合主辦。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)與嘉賓實(shí)地觀摩了南通路小學(xué)雷鋒主題校園文化建設(shè)成果。學(xué)校通過雷鋒雕像、文化墻、書吧、事跡展區(qū)等多元化載體，系統(tǒng)構(gòu)建了可感知、可體驗(yàn)的育人場(chǎng)景，生動(dòng)展現(xiàn)了雷鋒精神與校園文化

近年來，在商業(yè)世界我們總能聽到那個(gè)詞被反復(fù)提及——"第一性原理"（First Principles）。 它被視為一種身份的標(biāo)識(shí)，一種智力的圖騰。 仿佛只要掛在嘴邊，平庸的決策就能鍍上一層哲學(xué)的金邊。 "第一性原理"已經(jīng)從物理學(xué)和哲學(xué)的小眾圈子，一躍成為商業(yè)界、創(chuàng)投圈乃至個(gè)人成長領(lǐng)域最炙手可熱的流行詞。 埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）將其奉為圭臬，查理 · 芒格（Charlie Munger）也對(duì)其推崇備至。 但尷尬的是：絕大多數(shù)人，正在進(jìn)行一場(chǎng)集體誤讀。 它被簡(jiǎn)單地等同于"拆解問題"，

共探新營銷，共創(chuàng)新可能 作者 ? | ? 吳 ? 靜 編輯 ? | ? 黃大路 設(shè)計(jì)? | ? 甄尤美 過去相當(dāng)長一段時(shí)間，消費(fèi)者在選車時(shí)往往陷入兩難：選擇燃油車，意味著享受成熟的機(jī)械駕控和便捷的補(bǔ)能，卻不得不接受其在輔助駕駛與智能交互上的短板；若擁抱新能源車的前沿科技，又必須為續(xù)航里程與補(bǔ)能便利性作出妥協(xié)。 如今，隨著一汽奧迪與華為乾崑的深度合作，這種非此即彼的"油電壁壘"時(shí)代正在走向終結(jié)。 2026 年 1 月 15 日，在華為乾崑與一汽奧迪合作推出的另一款車型——一汽奧迪全新 Q5L，即

最近這幾年，國家的發(fā)展讓人振奮。從科技創(chuàng)新到基礎(chǔ)建設(shè)，從經(jīng)濟(jì)增長到國際影響力，國家的實(shí)力日益增強(qiáng)。很多人會(huì)覺得，國家變得更強(qiáng)了，普通家庭的孩子是不是也有了更多的出路？答案當(dāng)然是肯定的，但同時(shí)也意味著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。 國家強(qiáng)大帶來的新機(jī)遇 曾幾何時(shí)，很多普通家庭的孩子，出路似乎只有“考好大學(xué)、找份穩(wěn)定的工作”。但現(xiàn)在，隨著國家的崛起，新的可能性逐漸打開。比如，科技行業(yè)的飛速發(fā)展讓許多年輕人可以在互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域大展身手。創(chuàng)業(yè)環(huán)境的改善，也讓有夢(mèng)想的年輕人可以自己做老板，不再局限于傳

哈嘍，大家好，今天小墨這篇評(píng)論，主要來分析生成式AI如何讓職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)快速貶值，新人靠工具就能追平十年老員工的殘酷現(xiàn)實(shí)。 過去十年，職場(chǎng)里最穩(wěn)的東西是什么？不是學(xué)歷、不是證書，是"我干了很多年"這句話。 年限像護(hù)城河。你比新人更快、更熟、更少犯錯(cuò)，于是你理所當(dāng)然地拿更高工資、坐更穩(wěn)的位置。 生成式AI出現(xiàn)之后，事情變得非常不講武德：它不是把你替代掉，它先把你"熬出來的那點(diǎn)差距"抹平了。 AI帶來的第一件事，不是效率提升，是定價(jià)體系重寫，當(dāng)新手能用AI跳過4個(gè)月、6個(gè)月甚至幾年的"熟練期"，你以為的

最近一年，硅谷圈子里一樁不算熱鬧但分量十足的新聞，慢慢走進(jìn)了大眾視野——有家科技大廠直接把招聘的觸角伸到了高中校園。 羅振宇重磅預(yù)言，三年內(nèi)中國也將出現(xiàn)高中生進(jìn)大廠拿高薪的現(xiàn)象，這背后是就業(yè)市場(chǎng)從文憑識(shí)人向能力識(shí)人的深層轉(zhuǎn)變，標(biāo)志著去文憑時(shí)代或已拉開序幕。 當(dāng)人生賽道不再被學(xué)歷捆綁，就業(yè)選擇愈發(fā)多元，這場(chǎng)變革將如何重塑我們的教育與職業(yè)認(rèn)知？ 剛開始的時(shí)候，不少人都覺得這就是一場(chǎng)公關(guān)噱頭，無非是想借著打破常規(guī)的名頭吸引眼球，告訴年輕人不用非得讀大學(xué)才能找好工作。 畢竟在過去幾十年里，高中畢業(yè)讀大

一枚順治通寶，尤其是背面帶單字的類型，絕非僅僅是“古董”這么簡(jiǎn)單。它更像是一份凝固了三百多年前清初社會(huì)萬象的“歷史股權(quán)證”，其價(jià)值維度豐富而深刻，值得我們細(xì)細(xì)品讀。 一、 歷史價(jià)值：清初經(jīng)濟(jì)秩序的“活化石” {jz:field.toptypename/} 順治通寶的誕生，恰逢中國歷史上最后一個(gè)封建王朝——清朝的奠基時(shí)刻。1644年清軍入關(guān)，面對(duì)百廢待興的經(jīng)濟(jì)局面，穩(wěn)定貨幣、重建金融秩序是當(dāng)務(wù)之急。這枚“單字背”錢幣，正是這一宏大歷史敘事的直接產(chǎn)物。 “一國兩制”的貨幣實(shí)踐：清初統(tǒng)治者面臨著如何