APRC/CRC龍游拉力賽首日：徐俊一馬當(dāng)先
2026-01-18徐俊領(lǐng)跑龍游拉力賽首日比賽 2025年國(guó)際汽聯(lián)亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽中國(guó)（龍游）拉力賽暨2025年龍游·中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽10月25日進(jìn)行了首個(gè)比賽日的爭(zhēng)奪。浙江同聯(lián)拉力車隊(duì)的徐俊/黃少軍展現(xiàn)極致發(fā)揮，在5個(gè)賽段中均做出最快成績(jī)，領(lǐng)跑全場(chǎng)。一汽奧迪拉力車隊(duì)的林德偉/樂柯鵬、OSIAS天境車隊(duì)的姚秀磊/陳遠(yuǎn)松分列第二、第三。 首日賽事在社陽與毛家鋪進(jìn)行了5個(gè)賽段的比拼，賽段特殊里程為96.88公里，其中社陽賽段為SS1、SS3以及SS5，毛家鋪賽段則為SS2、SS4。 徐俊拔得頭籌，占據(jù)領(lǐng)跑 浙江同
龍游拉力賽落幕：林德偉奪冠 徐俊遭遇機(jī)械故障
2026-01-18林德偉與領(lǐng)航樂柯鵬站在最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上 2025年國(guó)際汽聯(lián)亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽-中國(guó)（龍游）拉力賽（以下簡(jiǎn)稱APRC）暨2025年龍游·中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（以下簡(jiǎn)稱CRC）10月26日?qǐng)A滿落幕。斬獲全場(chǎng)冠亞季軍的車手分別是：一汽奧迪拉力車隊(duì)林德偉/樂柯鵬，OSIAS天境車隊(duì)的姚秀磊/陳遠(yuǎn)松，一汽奧迪拉力車隊(duì)范高翔/韓嘯。 周日的進(jìn)行的是SS6-SS10共計(jì)5個(gè)賽段，總里程236.42公里，分別在以砂石路面為主的橫山、三門源、超級(jí)短道進(jìn)行。龍游的砂石賽段聞名于亞太，高速、彎多，山路陡峭。加上今年的路也
CRC浙江龍游拉力賽 一汽奧迪拉力車隊(duì)包攬三冠
2026-01-182025年10月26日，浙江龍游——隨著最后一輛賽車沖過收車臺(tái)，2025FIA亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（APRC）暨龍游·中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽圓滿落幕。一汽奧迪拉力車隊(duì)在這場(chǎng)被譽(yù)為“中國(guó)拉力魔鬼賽道”的終極考驗(yàn)中強(qiáng)勢(shì)包攬全場(chǎng)冠軍，聯(lián)合會(huì)杯冠軍，S10組冠軍，以三冠之姿書寫四環(huán)品牌在拉力賽場(chǎng)的傳奇篇章。 再戰(zhàn)龍游拉力精神燃爆賽場(chǎng) 龍游，這座擁有17屆CRC、14屆APRC辦賽歷史的“拉力之城”，再次以極具挑戰(zhàn)的賽道迎接各大高手。開幕式于龍游地標(biāo)大南門池畔廣場(chǎng)舉行，近5000名觀眾進(jìn)場(chǎng)，共同見證一汽奧迪拉
CRC浙江龍游拉力賽 李海奪巾幗杯冠軍與N2組亞軍
2026-01-1810月，亞太拉力盛典——2025年國(guó)際亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（APRC）暨中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）龍游站再度呈現(xiàn)百車爭(zhēng)鳴的盛況。其中，女車手李海與她的團(tuán)隊(duì)在重重挑戰(zhàn)下不僅順利完賽，更以卓越表現(xiàn)一舉斬獲N2組別第二名與象征女子車手最高榮譽(yù)的“巾幗杯第一名”。這份雙重的榮譽(yù)，對(duì)于首次以全新陣容出征的李海而言，是一次超越期待的巨大突破，更是對(duì)熱愛與堅(jiān)持的最佳注解。 逆境突圍，雙喜臨門創(chuàng)佳績(jī) 龍游的“魔鬼賽道”給這位女車手設(shè)置了遠(yuǎn)超預(yù)期的難關(guān)。回顧整個(gè)賽程，李海用“全是困難”來概括。首日比賽便遭遇爆胎
達(dá)喀爾拉力賽第九賽段 范高翔奪賽段第10名
2026-01-18離開代西爾谷，汽車和摩托車組車手兵分兩路進(jìn)行比賽，終點(diǎn)設(shè)在了沙漠深處的馬拉松營(yíng)地。本賽段需要車手在頻繁的節(jié)奏變化中保持速度和沉著冷靜，同時(shí)并不像我們賽前預(yù)測(cè)的那樣輕松，汽車組眾多名將都遇到了麻煩。 摩托車組 今天大部分摩托車手在出發(fā)后都遇到了迷路的問題，但本田車隊(duì)車手托沙·沙雷納（Tosha Schareina）成功地找到了正確的路線。最后他領(lǐng)先KTM車隊(duì)車手丹尼爾·桑德斯（Daniel Sanders）6分24秒獲得了賽段冠軍。 但桑德斯在總成績(jī)榜上，目前以6分24秒優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于本田車手里奇·
本賽段，汽車和摩托車組車手從馬拉松營(yíng)地啟程，前往比沙。摩托車與汽車組繼續(xù)采用不同的線路進(jìn)行比賽。摩托車組計(jì)時(shí)賽段長(zhǎng)度368km，汽車組計(jì)時(shí)賽段長(zhǎng)420km。 摩托車組 本賽段讓衛(wèi)冕冠軍丹尼爾·桑德斯（Daniel Sanders）的衛(wèi)冕希望幾乎破滅，這位澳大利亞人在138km處出現(xiàn)摔車，傷及左肩。盡管他堅(jiān)持完成了本賽段比賽，但卻損失了將近30分鐘。總成績(jī)榜上也在僅剩三個(gè)賽段的情況下跌落至第4位。 本賽段最大的贏家再次落到了本田車隊(duì)，駕駛42號(hào)賽車的阿德里安·范·貝弗倫（Adrien Van B
達(dá)喀爾拉力賽第7賽段 艾克斯特羅姆贏賽段冠軍
2026-01-18結(jié)束了休息日后，車手們今天將會(huì)再次迎來一個(gè)里程接近900km的賽段。從利雅得出發(fā)，一路南下來到代西爾谷小鎮(zhèn)。特殊賽段長(zhǎng)度458km，賽段多沙且整體節(jié)奏偏快，沿途兩側(cè)偶爾會(huì)有茂密的灌木叢綿延。 摩托車組： KTM車手盧西亞諾·貝納維德斯（Luciano Benavides），僅用四個(gè)小時(shí)就完成了這段長(zhǎng)達(dá)459公里的高速特殊賽段，以4分47秒的優(yōu)勢(shì)輕松擊敗隊(duì)友埃德加·卡內(nèi)特（Edgar Canet）。本田車隊(duì)車手，阿德里安·范貝弗倫（Adrien Van Beveren）獲得了自開賽以來的最佳成績(jī)
達(dá)喀爾拉力賽第八賽段 05后小將奪賽段冠軍！
2026-01-18今天車手們圍繞代西爾谷開始了第8賽段的爭(zhēng)奪，這一賽段中481km的計(jì)時(shí)賽段也是本屆達(dá)喀爾拉力賽中的最長(zhǎng)計(jì)時(shí)路段。和昨天一樣，本賽段以高速路段為主，當(dāng)中穿插了植被及峽谷。 摩托車組 昨日賽段冠軍今天需要充當(dāng)“開路先鋒”的盧西亞諾·貝納維德斯（Luciano Benavides），依靠獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)間再次拿下賽段冠軍。這位阿根廷人在今天的所有計(jì)時(shí)點(diǎn)上都拿到了獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)間，從中獲取了7分28秒的時(shí)間補(bǔ)償。 在總成績(jī)榜上，他也在本賽段后躍升至第一位，與自己的隊(duì)友，衛(wèi)冕冠軍丹尼爾·桑德斯（Daniel Sander
達(dá)喀爾拉力賽第三賽段：摩托車、汽車總榜領(lǐng)跑者易主
2026-01-18今天在阿爾烏拉所舉行的環(huán)形賽段由美景相伴，但總長(zhǎng)736km的賽段車手們可無暇顧及美景。在736km的賽段中計(jì)時(shí)賽段長(zhǎng)度達(dá)到421km。 在本賽段前，排在摩托車組第四位的本田車隊(duì)車手托沙·沙雷納（Tosha Schareina）取得賽段冠軍。這也是他自2024年達(dá)喀爾拉力賽后，所獲的首個(gè)賽段冠軍。沙雷納目前暫列總成績(jī)榜第三，落后于他的勁敵丹尼爾·桑德斯（Daniel Sanders）1分13秒。 摩托車組： 衛(wèi)冕冠軍桑德斯今天處在第一位發(fā)車，所以他不得不面臨充當(dāng)“探路車”的角色，最后獲得賽段第三
達(dá)喀爾拉力賽第五賽段 古斯里再奪賽段冠軍
2026-01-182026年達(dá)喀爾拉力賽8日結(jié)束第五賽段爭(zhēng)奪。這一賽段，車手們將會(huì)從沙漠中的馬拉松營(yíng)地出發(fā)，摩托車和汽車將會(huì)再次采用不同的線路。這一賽段比較高速，且賽段線路比較曲折，容易在賽段中迷路。同時(shí)部分道路也充滿著巖石，在巖石路段發(fā)生失誤將會(huì)讓車手們損失大量時(shí)間。 汽車組 今天汽車組的車手們比摩托車組車手先到達(dá)營(yíng)地，福特猛禽賽車?yán)^續(xù)發(fā)揮在高速平坦路段的優(yōu)勢(shì)，獲得賽段前三名。這一賽段冠軍繼續(xù)屬于在兩天前獲勝的福特車隊(duì)美國(guó)車手米奇·古斯里（Mitch Guthrie）。 在賽段用時(shí)方面，他比隊(duì)友納尼·羅馬（N
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