隨著中國新能源汽車市場從高速增長轉向結構性調整，車企的競爭焦點正從銷量規模轉向技術深度與產品價值。廣汽集團近期在固態電池、L3 級智能駕駛、飛行汽車及具身智能機器人等前沿領域的密集動作，顯示出向技術驅動型企業轉型的明確路徑。然而，在 20 萬– 40 萬元這一政策鼓勵的高價值價格帶，廣汽并非獨行者，而是身處一場多方角力的高強度競爭。 2026 年，國家產業政策進一步向中大型、高安全、高智能化的新能源車型傾斜。工信部對換電模式、車規級芯片和 L3 級自動駕駛的支持，為具備技術儲備的企業提供了制度